加强交通指挥中心二期工程建设。推广应用重点驾驶人“黑名单”管理信息系统和移动警务系统。稳步推进城市道路、主干公路、治安卡口交通电子监控系统建设，力争20个省际、8个市际治安卡口监控设备全部安装到位。

      加大网络建设力度。把公安互联网延伸到各基层交巡警中队，逐步实现业务流程、管理服务和考核监督等工作的网上运行，提升警务工作的信息化水平。

关键词：执法规范化

       规范路面执勤行为。结合我市实际，制定具体的实施意见，让路面执勤民警只有“规定动作”，没有“自选动作”，并继续组织开展“规范执勤执法示范”活动。

       规范事故处理工作。全面推行重大交通事故公开听证制度；在市、六县（市）、贾汪区建立交通事故巡回法庭，引导当事人通过诉讼解决争议和损害赔偿；完善交通肇事逃逸案件侦查周边地区协作机制，适时组织集中追逃行动。

       规范车辆和驾驶人管理。进一步完善驾驶人考试指纹和图像采集系统，强化对机动车驾驶人考试的监督；设立车管业务特事特办窗口，减少当事人排队等候时间；建立驾驶人荣誉制度，给驾龄10年、20年、30年以上安全文明行车的优秀驾驶人发放荣誉证书，在网站建立荣誉榜。

       强化警务公开。在事故处理、车辆管理、违法处理等窗口和干线路口增设警务公开栏，印制警务公开手册。深化实施执法告知制度，不断改进告知方式，完善执法告知后续处理机制，对告知后没有及时参加记分学习考试、接受处理或办理有关手续的进行通告。

关键词：勤务实战化

       完善道路交通治安防控体系。按照“警力跟着警情走”的要求，科学合理安排警力，灵活采用弹性工作制、两班制、四班三运转工作机制；推行 “四色布警”，提高民警见警率和管事率；适时组织开展打击套牌假牌机动车、“两抢一盗”专项行动。

       全面推行勤务签到制度。在高速公路、国省道、城区周边道路设置一定数量的勤务签到箱，按照“高峰站点，平峰巡线”的模式，对民警管段实行分类管理，巡逻签到，量化工作任务，强化路面动态管理。

       进一步推行公路“效能警务”。改革勤务模式，组织路段联勤联动，建立规范、高效、协调的警务运行机制，确保国省道沿线交巡警中队90%以上警力上路执勤。

关键词：队伍正规化

       加强教育训练工作。建立“大练兵”长效机制，把苦练基本功贯穿于全年工作始终，不断提高民警的单兵作战能力；广泛开展读书活动，鼓励在职民警参加更高层次的学历学习，进一步提高交巡警队伍的文化素质。

      改进工作作风。建立、完善值日警官制度；认真执行“五条禁令”、“三条铁规”、“四个坚决”、“九要九不要”等从严治警各项规定，最大限度地预防和减少民警违法违纪行为的发生；持续深入开展“高效、法治、廉洁”效能建设活动，狠抓支队作风建设“十项措施”和各项便民利商举措的落实，全力为经济发展保驾护航。

       加强执法执纪监督。畅通内外监督渠道，完善群众上访、信访、投诉案件的接待处理规范，明确办理责任，杜绝久拖不决的现象；健全定期联系人大代表、政协委员制度和开门评警制度，进一步规范和完善特邀监督员工作制度。

关键词：保障标准化

       加强装备建设。对基层装备配备情况进行调查，确保每位民警“七小件”全部配备到位；积极装备和应用测速、拍录交通违法行为的取证设备。

       加强设施建设。确保道路标志、标线、交通护栏等设施及时更新、补充到位，道路交通安全隐患整改到位。

加强交通事故救援与急救体系建设。进一步完善交通事故紧急救援与急救联动机制，建设覆盖全市高速公路和国省道干线公路的交通事故紧急救援网络，畅通交通事故急救“绿色通道”。建立危化品道路运输事故应急救援系统，建设应急救援预案和保险保障救助机制。

加强后勤保障建设。改善民警工作环境，着力提高民警生活、福利待遇；建立医疗检查、心理健康保护和人身伤亡保险“三大机制”和民警健康档案；建立困难民警扶助基金，切实解决民警的后顾之忧。